VENEZUELA đŸ‡»đŸ‡Ș (Coke en stock – CCXC): un avion trop brillant pour ĂȘtre honnĂȘte, et lestĂ© Ă  la cocaĂŻne

Publié: 7 mai 2020 par Marc Fievet dans Aeronarcotrafic, Cocaïne, Coke en Stock, NARCOTRAFIC, Venezuela
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Au Venezuela, oĂč l’on ment ouvertement sur les arrivĂ©es d’avions et leur dĂ©part chargĂ©s de cocaĂŻne, comme j’ai pu vous le rappeler dans l’épisode prĂ©cĂ©dent, on assiste en mars dernier à l’arrivĂ©e d’un Ă©niĂšme gros porteur, un bimoteur Ă  hĂ©lice dont l’aspect extĂ©rieur a laissĂ© pantois. L’avion Ă©tait impeccable et venait visiblement juste d’ĂȘtre repeint Ă  neuf avant de jouer les ‘Deliveroo Ă  cocaĂŻne’ des airs.

Un type d’appareil qui nous en a rappelĂ© un autre, datant de fin 2017, et restĂ© cĂ©lĂšbre pour une belle mise en scĂšne du pouvoir vĂ©nĂ©zuĂ©lien, vers qui tournent tous les regards depuis des annĂ©es maintenant pour ses facultĂ©s Ă  dĂ©tourner l’attention sur sa propre participation au trafic


Encore des brésiliens

Le 10 fĂ©vrier 2020, la Force armĂ©e nationale bolivarienne (FANB), trĂšs fiĂšre d’elle, nous montre deux jeunes hommes, de dos et menottĂ©s, arrĂȘtĂ©s Ă  leur descente d’avion de l’aĂ©roport international Jacinto Lara, Ă  Barquisimeto, dans l’État de Lara.

Il s’appellent  Jhackes Villeneuve Da Silva Costa (22 ans !) et Matheus Chaves FernĂĄndez (27 ans), deux noms brĂ©siliens.

Leur avion est un Piper Seneca littéralement plein à ras  bord : il contient en effet 482 kilogrammes de cocaïne, en plus de 420 litres de carburant pour avion léger (AV-Gas).

A l’intĂ©rieur il reste peu de place pour les occupants : le siĂšge du copilote est constituĂ© par des sachets de pains de coke (ici Ă  gauche) !

L’intĂ©rieur est en effet complĂštement vide sans le chargement : mĂȘme les parois internes de la cabine ont Ă©tĂ© enlevĂ©es, la laine de verre isolante est Ă  nue.

On découvre une pompe à manivelle rouge, celle qui répartissait le carburant entre les bidons pour alimenter les moteurs (ici à droite).

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