Archives de octobre, 2020

Les forces de police de la province du Sistan et Balouchistan ont saisi plus de 87 tonnes de divers types de drogues au cours des six premiers mois de l’année iranienne en cours (20 mars – 21 septembre).

35 bandes de trafiquants de drogue ont été démantelées au cours de cette période, et 17 passeurs ont été tués. 61 armes et munitions ont été saisies au cours de ces opérations. 407 véhicules ont également été saisis et 6 798 personnes liées à des délits liés à la drogue ont été arrêtées et remises aux autorités judiciaires.

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Perpignan : saisie de 810 kg de résine de cannabis et de …

Le Parisien
Perpignan : saisie de 810 kg de résine de cannabis et de plusieurs armes dont un AK-47. Informés par leurs collègues de Cergy-Pontoise …
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Le Montpelliérain transportait près de 30 kg de cannabis

France Bleu
Le jeune homme avait été interpellé mercredi dernier, sur l’autoroute A9, après une course-poursuite. Il transportait près de 30 kilos de cannabis.
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Urdos : 7,5 kilos de cannabis et 8000 euros saisis lors du « go …

La République des Pyrénées30 oct. 2020
Ce jeudi, un accident impliquant une voiture d’un « go fast » s’était produit à Urdos, peu avant 13 heures. 7,5 kilos de cannabis et 8 000 euros en …
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Pyrénées-Atlantiques : 377 kilos d’herbe de cannabis au …

Le Parisien29 oct. 2020
Pyrénées-Atlantiques : 377 kilos d’herbe de cannabis au milieu d’une cargaison de paille. Le chauffeur du poids lourd qui conduisait le …

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Dans une opération conjointe du SVA Aduanas, de la Guardia civil et de la Policia Nacional,  plus de 1.200 kilos de cocaïne cachés dans un navire chargé de maïs en provenance du Brésil ont été saisis.

La cocaïne était cachée parmi près de 3 500 tonnes de maïs à destination de Cadix avec escale à Las Palmas de Gran Canaria.

Le navire avait déjà été intercepté à Sao Sebastiao (Brésil) des semaines auparavant, et 1.524 kg de cocaïne avaient été saisis par les douaniers et des agents de la police fédérale brésilienne.

Le 16 octobre, le navire UNISPIRIT du Brésil a été intercepté à quelque 50 milles marins de l’île de Gran Canaria, et escorté jusqu’au port.

Après une inspection minutieuse, 1 210 kg de cocaïne cachés entre des sacs de maïs ont été retrouvés.

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La police des frontières a saisi 2,5 kilos cocaïne et 265 grammes de cannabis “zatla” 265g, en possession de quatre femmes de nationalités d’Afrique subsaharienne.

La drogue était cachée dans des zones intimes de leur corps.

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La droga iba escondida debajo de un suelo falso de la vagoneta. Foto: MSP

Autoridades policiales incautaron 1.000 paquetes de presunta cocaína en una vagoneta que circulaba por las calles de Jacó, en Garabito de Puntarenas, la tarde de este miércoles.

El subdirector general de la Fuerza Pública, Enrique Arguedas, indicó que el decomiso se logró gracias a una información confidencial que brindó una persona de la zona.

El aviso fue que al menos tres vehículos, entre ellos una vagoneta, circulaban en “actitud sospechosa” en la ruta Jacó – San José.

En ese momento, personal de Fuerza Pública, linces y policía municipal mantenían un control de carretera cerca del lugar.

“Después del decomiso de droga que se hizo el día de ayer (martes) en el sector de Orotina, se decidió implementar controles de carretera en esa franja territorial comprendida hasta Jacó”, dijo Arguedas.

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Algarve – Portimão: 1,1 tonne de cocaïne, transportée en voilier, a été saisie hier par la direction sud de la police judiciaire, lors de l’opération «Terra Firme», au cours de laquelle quatre ressortissants étrangers de diverses nationalités, mais tous européens, ont été détenus.
Dans le cadre de cette opération, la PJ a saisi à Loulé, un véhicule léger de marchandises immatriculé à l’étranger, équipé d’un double plancher pour cacher la drogue, et le voilier, qui était amarré à Portimão.

« Cette saisie et les arrestations qui en ont résulté étaient le point culminant d’une enquête qui se déroulait depuis quelques mois« , a déclaré aux journalistes António Madureira, directeur de la PJ en Algarve.

 

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Marina de Portimão

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Les douaniers bataves, dans une opération de routine, ont contrôlé un conteneur de cacao, en provenance de Colombie, destiné à la Belgique voisine.

Bingo, ils ont trouvé 1,4 tonne de cocaïne!

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Un CESSNA a été saisi avec 400 kg de coke et ‘supermaconha’ sur une piste d’atterrissage clandestine dans la commune d’Amajari, au nord de Roraima, lundi après-midi (26).

Quatre suspects, trois Brésiliens et un Vénézuélien, ont été arrêtés dans le cadre de l’action.

L’opération a été menée par la Force intégrée de lutte contre la criminalité organisée (Ficco), coordonnée par la police fédérale (PF), avec le soutien de l’armée de l’air brésilienne (FAB).

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Le contre-amiral Hernando Enrique Mattos Dager a déclaré que le semi-submersible avait été localisé alors qu’il se déplaçait à 35 miles nautiques du secteur connu sous le nom de Bocana Amarales, à Nariño.

L’opération coordonnée par la ‘Armada Nacional’ a eu le soutien des unités de la station de garde-côtes de Tumaco et de l’ARC des garde-côtes – Punta Soldado-, et d’une plate-forme aéronavale, qui après plusieurs minutes de poursuite a réussi à arrêter le semi-submersible.

Dans le semi-submersible 119 sacs ont été trouvés qui contenaient de la coke et du matériel de communication et de géolocalisation.
Au cours de l’opération, trois hommes ont été capturés: un Colombien, un Équatorien et un Mexicain. La cocaïne saisie, selon les renseignements, appartiendrait au groupe armé organisé résiduel ‘GAOR‘, comme sont décrits les dissidents de la guérilla des FARC disparus, qui se nomment eux-mêmes: «‘Guerrillas Unidas del Pacífico’».

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La Chaîne parlementaire (LCP) diffuse ce samedi soir un documentaire sur les trafics de drogue et le blanchiment d’argent.

En 1971, le journaliste Roger Colombani évoquait les origines du drogue et le rôle central des mafias sicilienne et corse dans l’export de la drogue vers les Etats-Unis et l’Europe.

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Les militaires de la SEDENA ont arrêté un avion Hawker, matrícula XB-RCF, contenant une tonne et demie de cocaïne à l’aéroport de Chetumal, à Quintana Roo.

L’avion avait atterri à 1h00 du matin et un des membres d’équipage à bord de l’avion a été arrêté.

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La Chambre nationale des producteurs et exportateurs d’ananas du Costa Rica (CANAPEP) demande au ministère des Finances et de la Sécurité publique de scanner tous les conteneurs chargés d’ananas sans exception, quelle que soit la destination. Il s’agit d’éviter que l’exportation d’ananas ne soit utilisée pour le trafic de drogue.

L’impact du trafic de drogue a été important sur l’image du pays et de l’industrie ces derniers mois en raison de la saisie de plusieurs conteneurs d’ananas frais ou transformés aux États-Unis en Europe.

L’association demande une numérisation plus rapide et plus efficace des conteneurs par les services gouvernementaux compétents dans le port de départ.

APM Terminals dans le port de Moín dispose actuellement de l’équipement de numérisation pour pouvoir fournir ce service et qu’il est également prêt à installer un scanner supplémentaire si nécessaire. Mais le Centre de service public d’inspection (CIR) doit également participer, car il interprète les images. Sans une méthode de travail rationalisée et efficace dans cette phase du processus de contrôle, l’analyse de tous les conteneurs est inutile. L’analyseur des images doit être effectué à temps pour éviter qu’un conteneur contenant des drogues ne soit chargé sur le navire et ensuite intercepté par la police dans le port de destination, comme cela s’est produit récemment avec un conteneur d’ananas frais qui est arrivé à Rotterdam .

Le scanner de Moín peut scanner 3 500 à 4 000 conteneurs par semaine.

Il y a donc aussi la possibilité de scanner l’exportation d’autres produits, comme les bananes,  les carottes et les tubercules. Chaves recommande également d’installer des scanners dans le terminal portuaire de Caldera, car des conteneurs contenant des produits d’exportation tels que l’ananas ou les bananes y sont chargés chaque semaine.

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Jeudi 22 octobre 2020, les policiers de l’unité régionale de l’OFAST, (Office anti-stupéfiants) basé à Orléans, épaulés par des membres de la BRI (Brigade de Recherche et d’intervention de la police judiciaire), en tout une trentaine de fonctionnaires de police, sont intervenus dans l’après-midi à la Chapelle-Saint-Mesmin, commune de la Métropole d’Orléans. Ils ont agi sur commission rogatoire d’un juge d’instruction.

Une enquête avait été ouverte pour « trafic de stupéfiants et vols de véhicules en bande organisée ». Ils ont procédé à l’interception d’un convoi de plusieurs voitures transportant de la drogue.

Lors de cette interpellation, les policiers ont dû faire usage de leur arme à feu. Un des véhicules du convoi a foncé sur les forces de l’ordre, un des policiers a été légèrement blessé. Les policiers répliquent en tirant des coups de feu.

Au final, quatre personnes ont été arrêtées, trois hommes et une jeune fille mineure, aucun d’entre eux n’a été blessé lors de cette opération plutôt musclée.

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Gibraltar, sur ICI Télé, le dimanche 1er novembre, à 1 h 09.

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Pour Marc Fievet: « l’esprit reste, mais c’est pas mon histoire »

C’est vrai que c’est tellement gros, ce qu’il raconte, Marc Fiévet.

Présenté par la Douane française aux autorités espagnoles du SVA comme l’agent mis en place sur la Costa del Sol, la Douane ouvrira un restaurant à Estepona en Andalousie avec Fievet et financera l’acquisition d’un cargo. Par la suite, il sera présenté aux autorités anglaises (HM Customs excise), allemandes et américaines (DEA), permettant l’interception de plus de 100 tonnes de stupéfiants.

Un scandale d’État, maintes fois évoqué.

Approché en 1988 par les douanes françaises alors qu’il réside à Gibraltar, il devient aviseur, chargé de mettre l’administration sur la piste des narcotrafiquants. Il est bon, Fiévet, c’est même le meilleur, dit-on de lui à Paris. Mais il est arrêté en Espagne en 1994, puis extradé au Canada, à la suite de l’arraisonnement d’un navire contenant plusieurs tonnes de cocaïne. Il fera par la suite « 3 888 jours de prison, une balade carcérale à travers l’Atlantique Nord ». Le pacte qui le liait avec les douanes françaises a été rompu par François Auvigne, un nouveau directeur général de la Douane française, un IGF, qui n’avait rien à faire de son histoire et qui a refusé d’accéder aux demandes insistantes de Jean Puons le patron d’alors de la DNRED.

Lâché par des pleutres

Cela fait vingt ans qu’il remue ciel et terre pour que ce « lâchage injuste et majeur » soit reconnu. La justice l’a blanchi en 2006, sans que la responsabilité de l’État soit établie. Il a écrit des livres (L’Aviseur, Gibraltar, Dans la peau d’un narco, Infiltré), effectué un tour de France en camping-car en 2007, squatté les médias…

Aujourd’hui, à 76 ans, Marc Fievet est chauffeur routier sillonnant l’Europe au volant d’un frigo de 44 tonnes, se levant à 3 h du matin quand il ne passe pas la nuit au volant pour livrer viande ou autres denrées périssables.  « Je dois travailler pour vivre et assurer mes responsabilités familiales », dit-il, sans sembler nourrir quelque amertume de sa situation. « Je ne suis pas malheureux ! J’ai vécu six ans dans le stress (ses années d’infiltré) puis j’ai fait onze ans de prison, alors… »

Il a profité et profite encore aujourd’hui de l’exposition médiatique du film pour « dénoncer et dénoncer encore l’irresponsabilité des hauts fonctionnaires de la Douane Française ».

Coscénariste dans une première mouture du projet, il n’a finalement pas participé à l’élaboration du long-métrage, qu’il juge « édulcoré  » par rapport à ce qu’il a vécu.  » L’esprit reste, mais c’est pas mon histoire. Nulle part n’apparait le fait que j’ai été adoubé par Michel Charasse, le ministre du Budget de l’époque! Par contre la lâcheté de la Douane française est bien démontrée. « 

Le dossier de Marc Fievet est toujours classé « secret défense »

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