FRANCE 🇫🇷 (DNRED) : retour sur l’opĂ©ration « Gisèle » et les stratagèmes douaniers

En prĂ©alable, avant de lire cet article, j’ai fait un tweet au Procureur Jacques Dallest, juge d’instruction Ă  l’Ă©poque des faits

Je viens de relire le dossier « Gisèle » … abordĂ© par Philippe Bordes dans « EnquĂŞte aux frontières de la loi ». Quelle diffĂ©rence entre les Ă©crits de toutes sortes et la rĂ©alitĂ©! Une vĂ©ritĂ© judiciaire dĂ©rangeante.

°°°°

Le journal « Le Monde » du 7 octobre 1992 faisait paraitre cet article sous le titre:

Au tribunal correctionnel de Lyon – Le dĂ©rapage douanier de l' » OpĂ©ration Gisèle « 

Le procès des cinq trafiquants britanniques

Ce PV-lĂ  est, Ă  première vue, un modèle de PV, serein, prĂ©cis, exhaustif :  » Ce jour, mercredi 6 juin 1990, (…) en service de contrĂ´le de vĂ©hicules, place Carnot, Ă  Lyon-2, Ă  5 h 20, heure lĂ©gale, nous faisons les signaux rĂ©glementaires d’arrĂŞt Ă  l’adresse d’un camping-car immatriculĂ© G 942 BLB, en vertu de l’article 61 du code des douanes. Ce vĂ©hicule sort du passage sous la gare de Perrache…  » La routine, qui transpire entre chaque ligne du prologue, est bientĂ´t relayĂ©e par un hasard absolument munificent. Dans le camping-car en question, les chanceux gabelous  » tombent  » sur pas moins de 1 058 kg de rĂ©sine de cannabis et interpellent, dans la foulĂ©e, cinq ressortissants britanniques : les deux occupants du vĂ©hicule, Alan Morgan, trente-cinq ans, et Michael Cook, quarante-deux ans, mais aussi, Ă  leur hĂ´tel lyonnais, James O’Dea, quarante-cinq ans, Terence Stuart, cinquante ans, et un simple comparse, Jeffrey Thurgood, trente et un ans.

L’affaire des Britanniques de Perrache, parmi lesquels trois sĂ©rieux rĂ©cidivistes, est joliment bouclĂ©e.Effet d’annonce, choc des photos, poids des statistiques, fĂ©licitations, congratulations…  » Ce PV est un faux ! « , clament pourtant aujourd’hui, chacun Ă  sa manière, les huit avocats des accusĂ©s. (comme ils avaient raison!)De fait, un  » flag  » de rĂŞve peut cacher une opĂ©ration d’infiltration poussĂ©e… Ă  l’extrĂŞme.

Comme M. Jacques Dallest, juge d’instruction Ă  Lyon, n’avait pas tardĂ© Ă  le dĂ©couvrir en prenant en charge le dossier, la prise rĂ©alisĂ©e par les douaniers en uniforme n’Ă©tait que l’ultime phase d’une enquĂŞte rapprochĂ©e, qualifiĂ©e d' » occulte  » par les avocats,  principalement menĂ©e par l’Ă©chelon de Lyon de la Direction nationale du renseignement et des enquĂŞtes douanières (DNRED) sous le nom de code d' » OpĂ©ration Gisèle « .

Bien plus qu’une  » livraison surveillĂ©e « , lĂ©galisĂ©e depuis longtemps, il s’agit d’une  » livraison contrĂ´lĂ©e « , et mĂŞme  » encadrĂ©e « , dans laquelle Jean-Pierre CazĂ©, contrĂ´leur divisionnaire Ă  l’antenne lyonnaise de la DNRED, a jouĂ© un rĂ´le de premier plan. Et ambigu…

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N’Ă©tant pas abonnĂ©, je ne peux que vous dire qu’ayant Ă©tĂ© le transporteur maritime de cette opĂ©ration, la relecture des Ă©crits concernant les exploits douaniers de cette Ă©poque m’Ă©tonne encore.

C’est ce Motor Yacht qui a transportĂ© 1 tonne  285 de cannabis (1 tonne 255 de savonettes et 30 kilos de pollen), chargĂ©e au large de l’Ă®le de Perejil dans le dĂ©troit de Gibraltar.

Ce Motor Yacht avait Ă©tĂ© rebaptisĂ© en « Tancrède », immatriculĂ© Ă  Toulon par la fourniture d’un livret de francisation dĂ©livrĂ© par la DNRED

Motor Yacht Windarra

Enregistré à Gibraltar 🇬🇧 – Propriétaire Rio Plata Ltd, compagnie off-shore de Marc Fievet, financé par Marc Fievet et les opérations de la DNRED

A réalisé le transport pour l’échelon DNRED de Lyon d’une tonne 285 de cannabis du Maroc à Port la Nouvelle (Saisie fortuite place Belcourt à Lyon d’une tonne) – Opération d’achat-transport réalisée par Jean Pierre Cazet et Michel Ribatet.

Il manquait donc 200 kilos de cannabis lors de la spectaculaire saisie…Mais, ouf, tout baigne puisque l’ on ne revient pas sur la chose jugĂ©e!

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